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FEU ARRIERE GAUCHE ET DROIT 12/24V LED NEON AVEC CLIGNOTANT DYNAMIQUE
FEU ARRIERE GAUCHE ET DROIT 12/24V LED AVEC CLIGNOTANT DYNAMIQUE
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15ML001916
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Description
FEU ARRIERE GAUCHE ET DROIT 12/24V LED AVEC CLIGNOTANT DYNAMIQUE
L1916 a des fonctionnalités telles que pozycja, stop, kierunek, PM/G, cofanie, odblask. L1916 est un produit certifié. Selon les normes telles que ECE R3, ECE R6, ECE R7, ECE R10, ECE R23, ECE R38. De plus, il est composé de matériaux : Lentille : PC, Boîtier : PC. La fixation est rubis. La longueur du câble est de 500 mm. La tension est de 12V/24V.
Instruction
Il doit être utilisé exclusivement conformément à l'usage prévu. Monter exclusivement dans des ateliers spécialisés. La connexion entre la lampe et l'installation du véhicule doit être isolée avec un tube thermorétractable ou, alternativement, avec du ruban isolant, pour éviter que de l'eau et de l'humidité ne pénètrent dans le fil de cuivre de la lampe, ce qui pourrait endommager les composants électroniques. En ce qui concerne la lampe et la prise, la prise doit être montée en toute sécurité. Ne coupez pas les extrémités étamées. Les lampes doivent être installées uniquement conformément aux réglementations UNECE
spécification
| quantité de LED | 130 , 130 |
| Matériel | Lentille : ordinateur ; Boîtier : PC, Objectif : PC, Boîtier : PC |
| Montage | vis, vis |
| Câble | 5000mm |
| Fonction | éblouissement, queue,stop , clignotant , brouillard ,brouillard, queue, arrêt, indicateur, brouillard, marche arrière, réflecteurréflecteur |
| Watt | 1,8W , 2,0W , 6,8W, 8.3W, 1.8W, 1.8W, 6.8W, 2.0W, 8,3W. |
| Tension | 12V/24V , 12V/24V |
| Certificats | CEE R10, CEE R3,CEE R6 , CEE R7 , CEE R23 ,CEE R38, CEE R3, CEE R6, CEE R7, CEE R10, CEE R23, CEE R38CEE R38 |
| Emballage | Chariot. dimensions : 332x144x82 mm ; poids de la lampe : 780 g ; 12 pièces/boîte en vrac, chariot. dim : 332x144x82 mm, poids de la lampe : 780 g, 12 pcs/boîte en vrac |
| FIL | 500 millimètres |
ENTRAXE : 152 MM
Intensité : 12 / 24 V
IDEAL PAR SON FAIBLE ENCOMBREMENT
TOUT POUR LE TUNING